BCM.E-drive .OBC.BEV.PHEV.HEV.FCEV汽车新能源研发配套的方案服务商|创锐芯

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188bet体育平台方案

概述

  车载充电电源 (On board Charger, OBC) 为一车载的AC/DC电源, 把市面的AC220V 交流电, 经过OBC, 转换成电动车所需的直流动力电池能量, 创锐芯2016年自主研发车载OBC方案,目前可以提供完善的整套解决方案使用于: 纯电动汽车(BEV)、增程式电动汽车(PHEV)、混合动力汽车(HEV) 目前主要有以下两种输出电压范围:200-420V,一般对应乘用车、小物流车 ,400-680V,一般对应商用车、大物流车,目前可以提供3.3KW 6.6KW解决方案。
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为什么坚持选用汽车级器件

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原理时序图

原理时序图

原理描述

1. DC/DC电源200—750Vdc电压输入,14V-输出,额定输出总功率800W-3000W。该电源具有输入过欠压保护、输出短路保护、输出过流保护、输出过压保护及过温保护等保护功能。

2. 电源属于高功率密度DC-DC电源供应器.该电源采用BOOST+LLC+同步整流. 该电源使用在环境温度:-40℃—70℃,+75— +95℃,可降额到20%工作。电源模块温度达到105℃/-5℃自动保护。

3.输入采用四级滤波,BOOST升压电路,BOOST限功率电路,MOSFET采用无源无损吸收网络,使其工作在软开关模式具有较高的工作效率。可以实现输入过欠压 高低压功率切换,掉电告警等信号实现与副边单片机交换的能力,可以上报后台。

4. 该整流器具有完整的监控功能和电压电路控制功能,可以通过CAN通信上报各类信息状态,具有过欠压关机,故障关机,输入故障,直流输出故障,温度告警等监控功能。具有软件开关机,PWMV调整输出电压,PWMI电流设定等功能。电源模块采用分立元件构成的平均电流均流模式.均流调节范围为≤0.5V.

方案参数

  • 型号参数

  • 输入电压范围200Vdc – 750Vdc

  • 功率800W-4000W

  • 输出电压范围18Vdc - 36Vdc

  • 效率 >96% @ 100% load

  • 拓扑线路拓扑 PSFB/Interleaving Boost+LLC

  • 通讯CAN 通信

  • 防护等级IP67

  • 散热方式 水冷, 最高水温 75度 / 风冷, 最高环境温度 85度

  • 海拔3KM

  • 设计拓扑15年/15000小时

  • 终端客户+车型一般装配于商用车和微型车 乘用车

技术优势

技术优势

1. 效率:高于95% 环境温度85度不影响效率

2. 输入预充电路:有效防止输入过冲电流,防止空开设备误动作。

3. 全桥LLC谐振:采用LLC软开关技术,有效提高效率,降低EMI,整机效率95%,满足EN55022要求

4. 输出反接保护电路:有效防止因反接而引起充电机损坏,造成整车部分器件二次损坏,提高安全性能

5. 输入测单片::输入测单片机检测输入交流电压,根据此电压精确控制交流输入电流,防止输入电流超标,造成充电枪损坏。

6. 输出侧单片机:输出单片机检测输出电压,电池电压,输出电流,对整机工作状态精确监视,防止因检测误差而引起故障

7. 低压侧单片机:低压侧单片机实现CC、CP S2,充电枪温度检测等功能,电源具备待机,休眠,外部使能,电磁锁驱动功能,并外扩了存储器支持诊断功能。

8. 可靠性高 :高集成模块化产品+体积小

9. 采用汽车级别MCU,兼容实现数字和模拟的控制功能,高性价比实现汽车的车载电源稳定和安全。